ما هو الفرق بين صمام وقف وصمام البوابة؟

- Dec 28, 2020-

              

مبدأ العمل ليست هي نفسها، وقف صمام هو ارتفاع نوع الجذعية، عجلة اليد مع الجذعية للقيام التناوب والحركة التصاعدية. صمام بوابة هو تناوب عجلة اليد، الجذعية للقيام بحركة تصاعدية. تدفق ليست هي نفسها، صمام البوابة يتطلب فتح كامل، وقف صمام ليس. صمام البوابة لا تتطلب اتجاه الاستيراد والتصدير، وقف صمام لديه أحكام الاستيراد والتصدير! صمام البوابة وصمام الكرة الأرضية هي صمامات إيقاف، والتي هي صمامات الأكثر شيوعا. من المظهر، صمام البوابة أقصر وأعلى من صمام الكرة الأرضية، وخاصة صمام الجذعية الصاعد يحتاج إلى مساحة أعلى الارتفاع. سطح الختم من صمام بوابة لديه قدرة معينة الختم الذاتي، ويتم الاتصال بإحكام لب صمام مع سطح الختم من مقعد صمام عن طريق الضغط المتوسط لتحقيق ضيق. زاوية التخزين المؤقت لصمام بوابة إسفين عموما 3 ~ 6 درجات، عندما اضطر لإغلاق التغيرات في درجة الحرارة المفرطة أو كبيرة في التخزينل عالقا بسهولة. ولذلك، وارتفاع درجة الحرارة، وارتفاع صمام بوابة إسفين الضغط، في هيكل اتخذت بعض التدابير لمنع بكرة عالقة. عندما يتم فتح صمام البوابة وإغلاقها، فإن أسطح الختم لب الصمام ومقعد الصمام دائماً في اتصال و احتكاك مع بعضها البعض، لذلك من السهل ارتداء سطح الختم، خاصة عندما يكون الصمام قريبًا من الحالة المغلقة، يكون فرق الضغط بين الجزء الأمامي والخلف من قلب الصمام كبيرًا جدًا ، وارتداء سطح الختم أكثر خطورة. بالمقارنة مع صمام الكرة الأرضية، والميزة الرئيسية لصمام البوابة هو مقاومة تدفق السوائل الصغيرة. معامل مقاومة تدفق صمام البوابة العادية حوالي 0.08 ~ 0.12 ، في حين أن صمام الكرة الأرضية العادية حوالي 3.5 ~ 4.5. قوة الفتح والإغلاق صغيرة، ويمكن أن تتدفق الوسيلة في اتجاهين. العيب هو أن الهيكل معقد ، والارتفاع كبير ، وسطح الختم سهل التآكل. يجب أن يضطر سطح الختم لصمام التوقف إلى الإغلاق من أجل تحقيق الختم. تحت نفس العيار، والضغط العامل وجهاز القيادة، عزم الدوران الدافع للصمام وقف هو 2.5 ~ 3.5 مرات من أن صمام البوابة. وينبغي إيلاء هذه النقطة الانتباه إلى عند ضبط آلية التحكم في عزم الدوران من صمام كهربائي. سطح الختم لصمام التوقف يتصل فقط ببعضها البعض عندما يتم إغلاقه تمامًا. زلة النسبية بين التخزين المؤقت المغلقة القسرية وسطح الختم صغيرة جدا، وبالتالي فإن ارتداء سطح الختم هو أيضا صغيرة جدا. يرجع في الغالب ارتداء سطح الختم لصمام التوقف إلى الحطام أمام قلب الصمام وسطح الختم ، أو تآكل السرعة العالية للوسط الناجم عن حالة الإغلاق الفضفاضة. عندما يتم تثبيت صمام التوقف، يمكن أن تدخل المتوسطة من أسفل لب الصمام ومن الأعلى. ميزة دخول المتوسطة من الجزء السفلي من قلب صمام هو أن التعبئة ليست تحت الضغط عند إغلاق الصمام، والتي يمكن أن تمتد مدة خدمة التعبئة واستبدال التعبئة عندما خط الأنابيب أمام صمام تحت الضغط. عيب المتوسطة دخول من الجزء السفلي من قلب صمام هو أن عزم الدوران الدافع للصمام كبيرة، وهو حوالي 1.05 ~ 1.08 مرات من ذلك من أعلى. القوة المحورية على جذع الصمام كبيرة ، و جذع الصمام سهل الانحناء. لهذا السبب، طريقة دخول المتوسطة من أسفل عموما مناسبة فقط لصمام وقف دليل قطرها الصغير، وقوة متوسطة تعمل على قلب صمام ليست أكثر من 350kg عندما يتم إغلاق الصمام. يتم استخدام صمام التوقف الكهربائي عادة من أعلى المتوسطة إلى الطريق. مساوئ دخول المتوسطة من أعلى هو عكس ذلك تماما من أسفل. مقارنة مع صمام البوابة، صمام وقف لديه مزايا هيكل بسيط، وحسن أداء الختم، والتصنيع مريحة والصيانة؛ المساوئ هي مقاومة السائل كبيرة، وفتح كبير وقوة الإغلاق. انها ليست مناسبة لاستخدامها كصمام مفتوح أو إيقاف كامل. يتم تحديد نطاق تطبيق صمام الكرة الأرضية وصمام البوابة وفقا لخصائصها. في القناة الصغيرة، عندما يكون مطلوباً أن يكون أفضل اغلاق اغلاق الختم، وغالبا ما يستخدم صمام وقف. في خط أنابيب البخار وقطرها الكبير أنابيب إمدادات المياه، وذلك لأن مقاومة السوائل هي صغيرة عموما، ويستخدم صمام البوابة.